중국 철도 차량의 주요 제조업체

CNR과 CSR이 합병하기 전에 중국의 주요 기관차 및 철도 차량 제조업체는 이 두 그룹의 제조 회사였습니다. 기관차의 두 가지 주요 제조업체는 CRRC SIFANG과 CRRC 장춘 철도 차량 공동 .,ltd입니다.

2004년 차이나하모니 기술도입협상에서 외국 기술제조업체는 입찰자가 될 수 없었기 때문에 국내제조업체와 합작투자 또는 기술이전 방식으로 입찰에 참여해야 했다. 이 과정에서 Bombardier는 최초로 칭다오 쓰팡 포병 하사관 철도 운송 장비 공동 .를 설립했습니다. 그 후 쓰팡 Locomotive와 가와사키 무거운 Industries가 손을 잡고 CRH2 시리즈에 집중했습니다. 처음에 Siemens와 협력하기를 원했던 장춘 철도 Vehicle은 협상이 잘 진행되지 않았기 때문에 Alstom으로 전환했습니다. Siemens는 2005년에 절충안을 만들고 탕산 철도 Bus와 손을 잡고 CRH3C를 생산했습니다.

2004년과 2005년에 중국의 철도 차량 제조업체는 두 가지 기술 도입을 통해 4개 회사 패턴을 형성했습니다. 전 중국 북철도 그룹의 CRRC 창훈 철도와 CRRC 탕산, 중국 남철도 그룹의 쓰팡 기관차 및 BST . 나중에 중국 남철도와 북철도가 합병하여 중국 철도 그룹을 형성했지만 이 4개 회사가 중국 철도 차량의 대부분을 제조합니다. 시대에"푸싱"기관차, 푸전 차량이 다시 생산 팀에 합류했습니다.

CRRC 난징 푸젠 CO ., LTD

회사는 잘 알려진 25T 차대 등과 같은 일반 속도 열차용 차대를 주로 생산했습니다. 2020년에 회사는 세트 번호가 0004, 6001~6004인 푸싱 CR300AF 열차 세트 5대를 주문받았으며 모두 현재 중국 철도에 할당되어 있습니다. 난닝 국 그룹 유한 공사.

Puzhen이 만든 최초의 에뮤 CR300AF

포병 하사관 쓰팡 칭다오 운송 (주) .

Bombardier는 칭다오 Sifang으로 인해 CRH1 시리즈, CRH380D를 주로 생산하는 칭다오 Sifang과의 합작 투자를 처음으로 설립했으며, 그 뒤를 이어 CR400AF 22대(함대 번호 1006~1025, 1039~1040), CR400AF-A 18대(함대 번호)를 주문했습니다. 1001~1005, 1026~1038), 14 CR300AF 주문(차량 번호 0003, 1001~1013).

BST의 CRH380D

CRRC 탕산 공동 ., (주) .

2005년, 이전 북쪽 기관차 Group의 탕산 Locomotive는 Siemens와 협력했습니다. 그것은 CRH3C의 생산을 도입했고, 80대의 CRH3C 열차는 모두 탕산 Locomotive의 손에서 나왔습니다. 2세대 고속기관차인 CRH380 시대에 당나라 Che는 장춘철도와 손잡고 CRH380B, CRH380BL을 생산했고, 2016년 장춘철도와 손잡고 CRH3A 골든아이를 만들었고, 이후 장춘철도와 손잡고 전체 도로에서 푸싱 CR300BF, CR400BF 및 CR400BF-A, CR400BF-G 84세트를 만들고 당나라 Che는 9세트 주문을 받았습니다.

CRRC 탕산 &앰프 ; CRRC 장춘 Railway의 CR400BF 시리즈

CRRC 장춘 철도 차량 공동 .,주식회사

이것은 중국 철도 차량, 모든 CRH5 시리즈, CRH380BG, 대부분의 CR400BF-G, CRRC 쓰팡 생산에 의한 29 CRH2G, 3 CR400AF-G, 9 CR400BF-G를 제외한 전체 도로의 주요 제조업체 중 하나입니다. CRRC 당산 생산. 장춘 철도는 나머지 고산 저항성 철도 차량을 생산하며 이는 장춘 철도의 고산 저항성 기술 매장량이 얼마나 강력한지를 보여줍니다. 푸싱 CR400BF-B, CR400BF 시리즈 지능형 기관차의 CRH380CL, 17량 길이 그룹 25대는 모두 장춘 철도에서 생산되며 장춘 철도도 CRH380B 시리즈와 푸싱 CR300BF를 공동으로 생산합니다."블루 워머"CRRC 당산 철도와 함께.

CR400BF

CRRC 청도 쓰팡 CO ., LTD

CRRC Sifang이 설계한 CRH380A 및 CR400AF는 국제적인 수상작이지만 고산 저항 기술 매장량과 관련하여 CRRC 창춘 철도보다 약간 약합니다.

모든 CRH2 시리즈, CR400AF 시리즈, 17량의 CR400AF-B 및 초장형 그룹은 CRRC Sifang에서 생산되며 대부분의 CR400AF 시리즈 및 CR300AF도 CRRC Sifang에서 생산됩니다.

CRRC Sifang의 CR400AF