러시아와 우크라이나 간의 전쟁은 전 세계 철도 운송에 5가지 주요 영향을 미칠 것입니다.

소개

러시아와 우크라이나 간 전쟁의 강도는 전장을 넘어 확대되고 있다. SWIFT의 금융제재에 이어 그것 , 자동차, 화학, 미디어, 스포츠, 교육, 엔터테인먼트 분야도 차례로 제재를 받아 최대"끊다"에너지 부문 제재. 최근 철도 부문이 이러한 제재 대열에 합류했습니다. 국제철도연맹(UIC )은 전 러시아 철도(RZD ), 벨로루시 철도회사 BCh를 UIC 회원 명단에서 추방했다. 러시아와 우크라이나 간의 전쟁은 유럽뿐만 아니라 향후 몇 년 동안 철도 산업에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상되며 하늘빛 길 Rail은 완전한 분석을 제공합니다.

I. 금융 제재의 2차적 영향

빠른 제재의 2차적 영향은 산업 전반에 미치며 철도도 예외는 아닙니다. 그 효과는 주로 대출 상환 관행, 진행금 지불 및 미국 달러로 표시된 기타 관행과 같이 실행 중인 철도 프로젝트에서 가장 큽니다. 미화 이외의 통화로 구제하지 않으면 연체 및 채무 불이행과 같은 문제가 발생합니다.

II .제재 당사자인 A 당사자의 영향을 받음

빠른 제재의 2차적 영향은 산업 전반에 미치며 철도도 예외는 아닙니다. 그 효과는 주로 대출 상환 관행, 진행금 지불 및 미국 달러로 표시된 기타 관행과 같이 실행 중인 철도 프로젝트에서 가장 큽니다. 미화 이외의 통화로 구제하지 않으면 연체 및 채무 불이행과 같은 문제가 발생합니다.

III .제재당사자 B사로부터 영향을 받음

제재를 받은 당사자가 미국 달러가 아닌 다른 통화로 결제할 수 있는 구제책을 내놓더라도 B당으로서 해외 철도 시장을 빠르게 잃게 될 것입니다.

특히 TMH가 최근 몇 년간 강력하게 발전해 온 러시아의 기관차 제조업체 TMH와 턴키 및 운영자 RZD가 포함될 것으로 예상됩니다. CIS 지역 외에도 아르헨티나, 이집트, 심지어 유럽에서도 대규모 수주를 따냈다. 러시아에서 철도 운송을 개발할 수 있는 기회와 함께 세계적으로 상위 5위권에 진입할 수 있는 모멘텀을 가지고 있습니다. 그리고 이제 그 시장 점유율은 경쟁사에 의해 잠식당할 가능성이 높습니다.

IV . 유럽 ​​철도 지도의 영향

현재의 러시아-우크라이나 전쟁은 군사 동맹 조직인 나토 NATO를 노출시키는 반면, 그 배후에 있는 경제 협력 조직인 유럽 연합 EU는 무시하기 쉽습니다. 유럽 연합 존, 쉥겐 존, 유로존 및 나토 존은 각각 경제, 관세, 금융 및 군사 분야를 포함합니다. 유럽 ​​통합을 가속화할 수 있는 실질적인 핵심은 경제, 즉 유럽 연합 지역이다. 그리고 유럽 연합 가입의 많은 지표 중 철도 연결성이 그 중 하나입니다. 최근 몇 년 동안 발칸 세르비아는 EU가 영향력을 확대하기 위한 필수 수단 중 하나인 범유럽 회랑 10을 활발하게 개발하고 있습니다. 현재 러시아와 우크라이나 간의 전쟁 전에 프랑스 대통령은 우크라이나를 방문했습니다. 대통령 중 한명' 전쟁 전의 여행은 ALSTOM이 우크라이나 철도에 제공한 130대의 프리마 T8 기관차에 대한 계약을 체결하기 위해 Zelensky를 만나는 것이었습니다! 주요 프로젝트는 프랑스 측에서 85% 자금을 지원합니다. 철도 운송의 영향이 분명합니다.

V. 신에너지 기관차와 녹색혁명

전 세계적으로 석유 부족 현상이 발생했을 뿐만 아니라"끊다"에너지 부문의 제재 유형,"끊다"제재는 또한 전 세계적으로 석유 부족을 초래했습니다. 최근 세계가 주창하고 있는 녹색혁명은 숯 에너지(천연 가스에도 숯이 포함되어 있음)에 대한 의존도를 없애기 위한 현실적인 고려입니다.

글로벌 철도기관차 제조사들은 이에 호응하며 수소기관차를 본격 개발하고 있습니다. 이번 러시아-우크라이나 전투는 철도수송용 내연기관차의 교체를 앞당기기 위한 필수 촉매제가 될 것으로 보인다.

결론.

우리는 철도 운송을 통해 이 세상에 더 많은 연결성과 평화를 가져오기를 희망합니다.